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Altbau- Nieder-/Eindecker und
Gelenkbusse
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237, Hof I, 1997

Nieder- / Eindecker und Gelenkbusse,
vor 1945
Bustyp/
Baujahr		 Wagennummern Sitz-
plätze		 Steh-
plätze		 Motor-
leistung		 Besonderes
NAG E3
1929		 982-999        
NAG E3
1929		 101-117        
TCC
1930		 333        
NAG E3
1931		 123-130        
Bü E3
1931		 483-492        
Bü E3 Die
1934		 131-170        
Opel Blitz
1934		 674-679        
Bü E2
1927 (1935)		 400-414        
Mag E2
1938		 415-444        
Bü EDO 39
1941-44		 400, 401, 404-411, 415-422,  416?        

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1242, S-Bf. Olympiastadion, 1999

Nieder- / Eindecker und Gelenkbusse,
der ex BVG-West bzw. BVG
Bustyp/
Baujahr		 Wagennummern Sitz-
plätze		 Steh-
plätze		 Motor-
leistung		 Besonderes
KME 247/
1946		 654-656 32 9 120kW Krauss-Maffei KMO 130
Han E2K 51/
1951		 ohne 18     Hanomag, 1952 von OHE
Bü E2U 51/
1951		 440-449 34 37 135PS Büssing-NAG 5000 TU mit Platt-
form, erster Eindecker mit Unter-
flurmotor
Bü E2U 53/
1953		 601-610 34 39 150PS mit Plattform
Bü E2U 55/
1955		 611-626, 628 39 36 150PS 628: ex Vorführwagen
Bü E2U 59/
1958/59		 527-599 39 36 110PS  
Bü E2U 59/
1959		 508, 555-571 35 45 110PS 508: ex Vorführwagen
Bü E2U 60/
1961		 545-554 35 45 110PS Foto: Bus 554, DTMB, 1997
Bü E2U 61/
1961		 509-544 35 45 110PS  
Bü E2U 62S/
1961/62		 178-299 28
später
40		 85
später
46		 150PS Präsident 14R mit Sitzschaffner
Foto: Bus 237, Hof I, 1997
Bü E2U 62/
1962		 458-507 35 45 125PS  
Bü E2U 63S/
1963		 141-177,
301, 302,
304-359		 28 85 150PS Präsident 14R mit Sitzschaffner
Foto: Bus 323, DTMB, 1997
Kä E2H 63/
1963		 639-649, 652 20 6 90PS Kässbohrer Setra S6
Bü E2U 64/
1964		 390-419 35 45 110PS  
DB O 305 ohne 37 74 180PS VÖV Bus MA-MR 485,
Probeeinsatz 06/07.1971
Bü E2H 71/
1971		 1941-2000 37 71 150PS VÖV Standardbus BS 110SL
mit Heckmotor;
Foto: Bus 2000;
Foto: Bus 2000, DTMB, 1997
Bü E2H 72/
1972		 1876-1940 37 71 150PS VÖV Standardbus BS 110SL
mit Heckmotor;
Foto: Bus 1877, (C) Harry Leppin
KHD R 80 72/
1972		 1357-1360 28+1 19 120PS KHD 120L-R80
MAN E2H 73/
1973		 2931-3000 37 71 150PS  
DB E2H 74/
1974		 1092-1100,
1855-1875		 37 77 180PS DB O 305
MAN E2H 74/
1974		 2901-2930 37 75 192PS MAN SL 200
MAN E2H 75/
1975		 1240-1244 37 75 192PS Foto: Bus 1242, S-Bf. Olympiastadion, 1999
MAN E2H 75/
1975		 1231-1239 37 63 192PS  
DB E2H 75/
1975		 1200-1204 37 77 180PS  
DB E2H 76/
1976		 1205-1214 37 77 180PS
Foto: Bus 1209, (C) Harry Leppin
MAN E2H 76/
1976		 1215-1230,
1371-1380		 37 75 192PS Bus 1371: ex Fahrschulbus, 1989 verkauft;
Bus 1371 in 2006 privat in Berlin (B-DR 8631);
Bus 1375 in 2003 abgestellt in Bonn gesichtet;
Foto: Bus 1226, (C) Harry Leppin
MAN E2H 77/
1977		 1245-1249,
1501-1512		 36 69 192PS
Foto: Bus 1505, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 1511, (C) Harry Leppin
MAN E2H 77/
1977		 1391-1400 36 60 192PS  
DB E2H 77/
1977		 1401-1415 37 77 180PS 1403: ab 1985: 1499;
Foto: Bus 1412, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 1405, S-Bf. Olympiastadion, 1999
DB E2H 77/
1977		 1416-1428 36 76 200PS  
DB 0309D78
E2F/
1978		 1381-1385 16+1 10 63kW DB O 309;
Foto: Bus 1384, (C) Harry Leppin
DB E2H 80/
1980		 1429-1498 36 76 147kW 1485 -> 2066, in 2004 als "Roter Kranich" im Raum Kremmen unterwegs;
Foto: Bus 1469, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 1477, (C) Harry Leppin
MAN E2H 81/
1981		 1513-1532 36 63 147kW
Foto: Bus 1522, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 1527, (C) Harry Leppin
MAN Methanol-
bus/
1981		 1388 36 63  
Foto: Bus 1388, (C) Harry Leppin
MAN E2H
Hydrobus		 2451      
Foto: Bus 2451
Neoplan
Metro-
liner		 2100      
Foto: Bus 2100, (C) Harry Leppin
DB Methanol-
bus/
1982		 1387 36 76 147kW  
DB E2H 81/
1981		 1533-1562 36 76 147kW
Bus 1534 in 2006 in Dresden (DD-EK 7351);
Bus 1557 in 2006 in Potsdam (P-JR 602);
Bus 1558, später 2067, in 2007 im Spreewald (SPN-BR 222);
Bus 1557 in 2005 in Potsdam (P-JR 602)(?);
Bus 1544 in 2007 in Varna (B 8192 CC);
Bus 1548 in 2007 in Varna (B 8503 CB);
Bus 1555 in 2009 in Sofia (CA 9185 AP);
Foto: Bus 1548, (C) Harry Leppin
DB E2H 82/
1982		 1563-1612 36 76 147kW
Bus 1579 in 2007 in Potsdam (P-KI 678);
Bus 1567 in 2009 in Sofia (CA 2755 AH);
Bus 1568 in 2009 in Sofia (CA 4002 AC);
Bus 1583 in 2009 in Sofia (CA 2754 AH);
Foto: Bus 1607, (C) Harry Leppin
MAN E2H 83/
1983		 1648-1662 36 71 147kW
Foto: Bus 1658, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 1661, (C) Harry Leppin
DB E2H 83/
1983		 1613-1647 36 76 147kW Bus 1628 in 2007 in Tangermünde (SDL-DO 65);
Bus 1632 in 2009 auf dem BBI (LDS-KW 35);
Bus 1632 in 2010 auf dem BBI, Eigentümer "Omnibus-Veteran Berlin-Brandenburg e.V." (LDS-KW 35);
Foto: Bus 1628, (C) Harry Leppin
DB E2H 84/
1984		 1951-1990 36 76 147kW 12m-Bus;
Bus 1984 zu 2057 als Cabrioeindecker, im März 2004 an Lang in Potsdam (P-IL 253);
Bus 1980 in 2005 Winkelmann, Rahden (MI-YU 161);
Bus 1980 in 2007 in Uchte-Höfen (NI-EP 782);
Bus 1983 in 2006 in Werlte (EL-RF 228);
Bus 1954 in 2008 in Leipzig (L-OF 888);
noch im Bestand am 01.01.2003: 1956, 1962, 1963, 1971, 1976, 1978;
Foto: Bus 1953, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 1956, (C) Harry Leppin
DB E 85/
1984		 2000 38 59 150kW DB O 405
MAN Methanol-
bus/
1985		 1663-1669 36 71 150kW Bus 1666 an Fritz Behrendt (PM-FJ 802);
Bus 1669 an Fritz Behrendt (PM-JK 912);
Bus 1667 in 2007 in Netzen bei Behrendt;
Foto: Bus 1669, (C) Harry Leppin;
DB Methanol-
bus/
1985		 1670-1676 36 76 147kW DB O 305
Bus 1671 in 2006 in Dresden (DD-DN 4555);
Bus 1672 in 2007 in Issum (KLE-RE 277)(?);
Neoplan 416/
1985		 4000 37 46 2x77kW Versuchsbus:
"BIMOT-Antrieb"
DB E2H 85 1670-1676       Bus 1672 in 2004 bei Buschka in Issum (KLE-RE 277);
Foto: Bus 1674, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 1670, Friedrichsfelde, 2002
Neoplan N 407/
1986		 ohne 27 25 95kW Kleinbus, nur Probeeinsatz
DBO 402/
1986		 ohne 25 25 100kW Kleinbus, nur Probeeinsatz
DB E 86/
1986		 2001-2015 38 68 150kW DB O 405;
12m-Bus;
noch im Bestand am 01.01.2003: 2002-2004, 2006, 2007, 2012-2014;
2012 an GBB in 2003;
Foto: Bus 2001, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 2006, (C) Harry Leppin
SK 1/
1987		 2401-2418 25 25 10kW DB O 402;
Bus 2409 an Fritz Behrendt (PM-KG 176);
DB EK 87/
1987		 2401-2418 25 25 110kW 2402, 2404, 2408, 2411 in 02.2001 nach Polen;
Bus 2401 in 2005 nach Apolda;
Foto: Bus 2412, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 2414, Hof Siegfriedstraße, 2000;
Foto: Bus 2416, Berlin-Buch, 2002;
Foto: Bus 2407, Hof Cicerostraße, 2005
DB E 88/
1988		 2016-2045 38 68 150kW DB O 405;
Bus 2027 an Timm (UE-AL 713);
12m-Bus;
2028, 2030-2032, 2036, 2040-2042, 2045 an GBB in 2003;
2027, 2043 (UE-AL 970) an Timm in 2003;
2017, 2033 an MCC;
2025 an Herrmann;
2016 z.Z. in Königsberg;
Bus 2034 nach Jelgava, Lettland (EC 1282);
Bus 2036 in 2006 in Dresden (DD-FF 900);
Bus 2032 in Almaty, Kasachstan (A 057 DO);
Bus 2045 in 2008 in Aurich (AUR-AR 706);
noch im Bestand am 01.01.2003: 2020, 2021, 2024, 2027-2029, 2033, 2035-2045;
Foto: Bus 2033, (C) Harry Leppin;
NEO EN 88/
1988		 2046-2060 38 63 150kW Neoplan SL II, davon 7
Niederflurbusse;
Bus 2060 in 2004 bei Buck in  Dortmund (DO-RB 6655);
Bus 2057 in 2005 bei Jütte in Oberhausen (OB-AJ 1123);
Bus 2046 in 2008 in Steinheim (HX-CP 563);
Foto: Bus 2049, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 2059, (C) Harry Leppin
NEO MIC 88 2100        
MAN E 90 2073-2075, 2455       12m-Bus;
Bus 2075 in 2006 auf Rügen (RÜG-OT 20);
Bus 2455 in 2010 in Berlin an Dr. Herrmann (B-HR 8883);
noch im Bestand am 01.01.2003: 2073-2075;
Foto: Bus 2455, "Fun-Mobil", Hof Cicerostraße, 2005
NEO EK 90 2419-2424       9m-Bus;
noch im Bestand am 01.01.2003: 2420, 2421;
2422 an Timm in 2003 - jetzt ALGA;
Bus 2423 in 2008 nach Dortmund;
Foto: Bus 2422, Bf. Schöneweide, 2002
NEO MIC 90 2101-2103      
Bus 2102 in 2008 in Sulejow (PL)(EPI 88SF);
MAN EN 90 2129-2189 36 69 157kW 12m-Bus; 2150 -> 2129;
Bus 2136, 2147, 2167 in 2003 an Mirage;
Bus 2136 (GKA 69HK) und 2155 (GKA 70GE) in 2005 in Kartuzy (PL);
Bus 2143 (EZ 3504), 2148 (EZ 3514), 2151 (EZ 3506), 2161 (EZ 3509) nach Jelgava, Lettland;
Bus 2147 (PB 4045 XH), 2156, 2171 (PB 1986 AK), 2180 (PB 8435 HX) in 2006 in Plovdiv (BUL);
Bus 2145 in 2006 nach Vlotho (HF-HB 279);
Bus 2130 in 2006 in Lodz (PL) (ELW 57ET);
Bus 2129 in 2006 in Kartuzy (PL)(GKA 32GK);
Bus 2131 in 2007 in Tuszyn (PL) (ELW 67EP);
Bus 2177 in 2007 in Tuszyn (PL) (ELW 44ET);
Bus 2166 in 2007 bei Hartmann (B-O 8013);
Bus 2150/2129 in 2008 in Gdansk (PL) (GD 3730L);
Bus 2158 in 2009 in Plovdiv (BG) (PB 6284 XH);
Bus 2160 in 2009 in Plovdiv (BG) (PB 3572 AK);
Bus 2176 in 2009 in Plovdiv (BG) (PB 8236 XH);
noch im Bestand am 01.01.2003: 2129 (ex 2150), 2130-2149, 2151,-2189;
noch im Bestand am 01.01.2004: 2166, 2172, 2178, 2184, 2186;
noch im Bestand am 01.01.2005: 2166, 2178, 2184, 2186;
noch im Bestand am 01.01.2006: 2178, 2184;
Foto: Bus 2179, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 2166, Bf. Zoo, 2000;
Foto: Bus 2189, BVG-Foto
MB EN 90/
1990		 2190-2264 37 67 157kW 12m-Bus;
Bus 2216-2219, 2225, 2231 in 2003 an Hermann;
Bus 2202 (B-HR 1536), 2205 (B-HR 1528), 2210 (B-HR 3820), 2212 (B-HR 1529), 2228 (B-HR 1615) und 2244 (B-HR 1538) in 2004 an Hermann;
Bus 2211 (B-AS 4653), 2220 (B-AS 4657), 2236 (B-AS 4652) in 2004 an Fürst;
Bus 2230 (B-BM 465), 2233 (B-DP 323), 2234 (B-FR 674), 2237 (B-FR 987), 2239 (B-FR 753), 2249 (B-FR 621) in 2004 an Berlinmobil;
Bus 2246 (B-HR 1704), 2264 (B-HR 1705) in 2004 an Herrmann;
Bus 2210 in Almaty, Kasachstan (A 379 BC);
Bus 2244 in Almaty, Kasachstan (A 749 BY);
Bus 2238 in 2008 in Astana (KZ) (Z 682 LNM);
Bus 2240, 2258 in 2008 in Varna;
Bus 2263 in 2008 in Lodz (PL)(ELW 18HX);
noch im Bestand am 01.01.2003: 2190-2203, 2205-2264;
noch im Bestand am 01.01.2004: 2200, 2202, 2203, 2205-2207, 2209-2215, 2220-2224, 2226-2230, 2233-2242, 2244-2247, 2249, 2252-2254, 2256-2264;
noch im Bestand am 01.01.2005: 2200, 2203, 2206, 2207, 2209, 2213-2215, 2221-2224, 2226, 2227, 2229, 2235, 2238, 2240, 2241, 2245, 2247, 2252, 2254, 2256-2258, 2261-2263;
noch im Bestand am 01.01.2006: 2214, 2238;
noch im Bestand am 01.01.2007: 2214;
Foto: Bus 2190, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 2214, Bf. Schöneweide, 2002;
Foto: Bus 2252, Bf. Schöneweide, 2003;
Foto: Bus 2202, Aroser Allee, 2007;
Foto: Bus 2212, als 8079 Hof Lichtenberg, April 2009;
Foto: Bus 2212, BVG-Foto
MAN EN 91 2265-2291       12m-Bus;
Bus 2273 in 2007 bei Der Süderender in Berlin (B-EC 8012);
Bus 2270 in 2007 in Kartuzy (PL) (GKA 44TR);
Bus 2286 in 2007 in Hamburg (HH-E 3526);
Bus 2287 in 2007 in Gdansk (PL)(GKA 46UV);
Bus 2268 in 2008 in Radom (PL)(WR 0041F);
Bus 2278 in 2008 in Radom (PL)(WR 0042F);
Bus 2271 in 2010 in AG Traditionsbus Berlin;
noch im Bestand am 01.01.2003: 2265-2291;
noch im Bestand am 01.01.2004: 2265-2268, 2270-2274, 2277-2291;
noch im Bestand am 01.01.2005: 2265, 2266, 2268, 2270-2274, 2277-2291;
noch im Bestand am 01.01.2006: 2268, 2270, 2273, 2277-2282, 2284, 2285, 2289;
noch im Bestand am 01.01.2007: 2268, 2277, 2278, 2289;
Foto: Bus 2288, (C) Harry Leppin
MB EN 91/
1991		 2292-2344 37 67 157kW 12m-Bus;
Bus 2302 in 2006 in Gryf (PL) (GKA 93 MK);
Bus 2328 in 2006 in Nordkirchen-Kapelle (COE-L 3800);
Bus 2292 in 2007 in Darmstadt (DA-KR 214);
Bus 2343 in 2007 bei Schulze in Berlin (B-AS 9887, Funk 8179);
Bus 2303 in 2007 in Gdansk (PL) (GKA 74VG);
Bus 2331 in 2007 an Berlin-Mobil (B-BM 718);
Bus 2342 in 2007 an Berlin-Mobil (B-BM 940);
Bus 2333 in 2007 an Berlin-Mobil (B-FR 799);
Bus 2337 in 2007 an Berlin-Mobil (B-FR 744);
Bus 2309 in 2008 bei Melskotte (PE-DS 68);
Bus 2308 in 2008 in Edemissen (PE-DT 64);
Bus 2315 in 2009 in Edemissen (PE-BD 73);
noch im Bestand am 01.01.2003: 2292-2344;
noch im Bestand am 01.01.2004: 2292-2301, 2303-2344;
noch im Bestand am 01.01.2005: 2292-2296, 2298-2301, 2303-2344;
noch im Bestand am 01.01.2006: 2300, 2301, 2303-2344;
noch im Bestand am 01.01.2007: 2300, 2301, 2304, 2305, 2307-2318, 2320-2327, 2329-2334, 2336-2339, 2341-2343;
Foto: Bus 2330, Bf. Schöneweide, 2003;
Foto: Bus 2301, Bf. Schöneweide, 2003;
Foto: Bus 2319, Bf. Schöneweide, 2005;
Foto: Bus 2319, Berlin-Buch, 2006;
Foto: Bus 2333, jetzt 8124, Storkower Str., 2007;
Foto: Bus 2337, jetzt 8144, Storkower Str., 2007
NEO EN 92 1001-1010       12m-Bus;
Bus 1001 in 2006 in Bytom (PL) (SY 42845);
Bus 1002 in 2006 in Bytom (PL) (SY 43961);
Bus 1003 in 2006 in Bytom (PL) (SY 42710);
Bus 1004 in 2006 in Bytom (PL) (SY 44437);
Bus 1005 in 2006 in Bytom (PL) (SY 42847);
Bus 1006 in 2006 in Bytom (PL) (SY 43963);
Bus 1007 in 2006 in Bytom (PL) (SY 43962);
Bus 1008 in 2006 in Bytom (PL) (SY 42846);
Bus 1009 in 2006 in Bytom (PL) (SY 43209);
Bus 1010 in 2006 in Bytom (PL) (SY 44438);
Bus 1001 in 2010 in Swierklanie (PL) (STA GP69);
Bus 1006 in 2010 in Swierklanie (PL) (STA EC25);
Bus 1007 in 2010 in Swierklanie (PL) (STA CE37);
Bus 1003 in 2010 in Zendek (PL) (STA 4V73);
Bus 1004 in 2010 in Zendek (PL) (STA HA52);
Bus 1008 in 2010 in Zendek (PL) (STA 3T05);
Bus 1009 in 2010 in Zawiercie (PL) (SY 04688);
Bus 1010 in 2010 in Bytom (PL) (SY 44438);
Bus 1002 in 2010 in Pierkary Slaskie (PL) (SPI 95FL);
noch im Bestand am 01.01.2003: 1001-1010;
noch im Bestand am 01.01.2004: 1001-1010;
noch im Bestand am 01.01.2005: 1001-1010;
Foto: Bus 1007, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 1001, BVG-Foto
NEO
GN 92		 2501-2518 51 104 198kW Bus 2518 in 2006 in Brome (GF-FG 3);
Bus 2516 in Gliwice (PL) (FZA 94PA); 
Bus 2510 in 2008 in Kartuzy (PL) (GKA 60JF);
Bus 2501, 2509, 2513 in 2008 in Varna;
noch im Bestand am 01.01.2003: 2501-2510, 2512-2518;
noch im Bestand am 01.01.2004: 2501-2503, 2505-2507, 2513, 2514, 2516, 2518;
noch im Bestand am 01.01.2005: 2501-2503, 2505-2507, 2513, 2516;
Foto: Bus 2518, BVG-Foto;
Wagenskizze
MAN
GN 92		 2497, 2498, 2500, 2519, 2520,
2522-2527, 2529-2542		 53 112 184kW Bus 2519 in 2006 bei VGH (NI-VG 171);
Bus 2515 in 2006 in Kartuzy (PL)(GKA X128); dann
Bus 2515 in 2008 in Ruda Slaska (PL) (SL 37144);
Bus 2538 in 2006 in Weiherowo (PL)(GPU 46GX);
Bus 2539 in 2006 in Weiherowo (PL)(GWE 4J06);
Bus 2540 in 2006 in Weiherowo (PL)(GWE 34J4);
Bus 2542 in 2006 in Weiherowo (PL)(GWE 7H37);
Bus 2497 (GS 28902), 2522 (GKA 74RY) und 2523 (GKA 75RY) in 2006 in Slupsk (PL);
Bus 2541 in 2006 in Kartuzy (PL)(GKA 85XW);
Bus 2536 in 2006 in Kartuzy (PL)(GKA 03YH);
Bus 2498 in 2007 in Kartuzy (PL)(GKA 01VX), dann
Bus 2498 in 2007 in Weiherowo (PL)(GWE 32J4);
Bus 2531 in 2007 in Olsztyn (NO 67809);
Bus 2526 in 2008 in Weiherowo (PL) (GWE 57T7);
Bus 2533 in 2008 in Wroclaw (PL) (DW 999FC);
Bus 2534 in 2010 in Burgas (A 2470 AA);
noch im Bestand am 01.01.2003: 2497 (ex 2528), 2498 (ex 2543), 2500 (ex 2521), 2519, 2520, 2522-2527, 2529-2542;
noch im Bestand am 01.01.2004: 2497 (ex 2528), 2498 (ex 2543), 2500 (ex 2521), 2519, 2520, 2522-2527, 2529-2542;
noch im Bestand am 01.01.2005: 2497 (ex 2528), 2498 (ex 2543), 2500 (ex 2521), 2520, 2522-2526, 2530-2536, 2538-2542;
noch im Bestand am 01.01.2006: 2520, 2524-2526, 2530, 2533-2535;
noch im Bestand am 01.01.2007: 2520, 2524-2526, 2530, 2533-2535;
noch im Bestand am 01.01.2008: 2530, 2535;
noch im Bestand am 01.01.2009: 2530, 2535;
Foto: Bus 2525, BVG-Foto;
Foto: Bus 2524, Blankenburg, 2007
MB EN 92/
1992		 1011-1080 37 67 157kW

12m-Bus;
Bus 1061 Fahrschulwagen B-V 2093;
Bus 1031 in 2006 in Bünde (HF-EB 164);
Bus 1062 in 2006 in Plovdiv (BUL) (PB 3806 AK);
Bus 1015 in 2006 an R. Hermann (B-HR 315);
Bus 1024 in 2006 an R. Hermann (B-HR 583);
Bus 1025 in 2006 an R. Hermann (B-HR 698);
Bus 1026 in 2006 an R. Hermann (B-HR 819);
Bus 1028 in 2006 an R. Hermann (B-HR 904);
Bus 1052 in 2007 in Zory (PL) (SZO 15FS);
Bus 1072 in 2008 in Ruda Slaska (PL) (SL 37601);
Bus 1016 in 2008 in Lisboa (P) (66-BN-46);
Bus 1017 in 2008 in Lisboa (P) (66-BN-44);
Bus 1080 in 2008 in Lisboa (P) (66-BN-43);
Bus 1078 in 2008 in Astana (KZ) (H 743578);
Bus 1030 in 2008 in Zgierz (PL) (EZG 71R3);
Bus 1022 in 2008 in Edemissen (PE-E 386);
Bus 1065 in 2008 in Stolberg (AC-MO 7405);
Bus 1019 in 2008 zu Berlin-Mobil (B-FR 6000);
Bus 1021 in 2008 zu Berlin-Mobil (B-FR 7000);
Bus 1038 in 2009 in Edemissen (PE-C 406);
Bus 1041 in 2009 in Edemissen (PE-E 397);
Bus 1035 in 2010 bei Berlin-Mobil in Berlin (B-FR 6001);
Bus 1037 in 2010 an Tempelhofer in Berlin (B-AA 1709);
Bus 1077 in 2010 an Tempelhofer in Berlin (B-SF 3363);
Bus 1050 im April 2006 ausgebrannt;
Bus 1050 (Kopfteil) in 2011 in Vippachedelhausen;
noch im Bestand am 01.01.2003: 1011-1074, 1076-1080, 1900 (ex 1075);
noch im Bestand am 01.01.2004: 1011-1074, 1076-1080, 1900 (ex 1075);
noch im Bestand am 01.01.2005: 1011-1026, 1028-1030, 1032-1059, 1061, 1063-1074, 1076-1080, 1900 (ex 1075);
noch im Bestand am 01.01.2006: 1011-1015, 1018-1026, 1028-1030, 1032-1038, 1040-1045, 1047-1052, 1054-1059, 1061, 1063, 1064, 1067-1074, 1076-1079, 1900 (ex 1075);
noch im Bestand am 01.01.2007: 1011-1014, 1018-1023, 1029, 1030, 1032-1038, 1040-1045, 1047, 1048, 1051, 1054-1059, 1061, 1063, 1064, 1067-1073, 1077, 1079, 1900 (ex 1075);
noch im Bestand am 01.01.2008: 1012, 1019, 1021, 1035, 1037, 1038, 1044, 1045, 1054, 1057, 1058, 1061, 1067, 1069, 1070, 1071, 1077, 1900 (ex 1075);
noch im Bestand am 01.01.2009: 1035, 1037, 1045, 1054, 1058, 1061, 1070, 1077, 1900 (ex 1075);
noch im Bestand am 01.01.2010: 1037, 1058, 1070, 1077, 1900 (ex 1075);
Foto: Bus 1037, (C) Harry Leppin;
Foto: Bus 1043, Alex, 2002;
Foto: Bus 1074, Bf. Zoo, 2000;
Foto: Bus 1011, Schöneweide, 2005;
Foto: Bus 1068, Buch, 2007;
Foto: Bus 1070, Wilhelmsruh, 2009;
MAN
GN 95 (I)		 2649-2665 52 112 228kW Bus 2653 in 2009 in Olsztyn (NO 8762A);
Bus 2658 in 2009 in Jaworzno (SJ 48144);
noch im Bestand am 01.01.2003: 2649-2665;
noch im Bestand am 01.01.2004: 2649-2665;
noch im Bestand am 01.01.2005: 2649-2665;
noch im Bestand am 01.01.2006: 2649-2665;
noch im Bestand am 01.01.2007: 2649-2665;
noch im Bestand am 01.01.2008: 2649-2665;
noch im Bestand am 01.01.2009: 2649, 2650, 2652, 2654, 2656, 2657, 2659, 2660, 2662, 2663, 2665;
noch im Bestand am 01.01.2010: 2652, 2657, 2665;
Foto: Bus 2657, Wittenau, Mai 2003;
Foto: Bus 2649, BVG-Foto;
Foto: Bus 2697, Hof Cicerostraße, 2005
MAN
GN 95 (II)		 2666-2688       Bus 2672 in 2009 in Olsztyn (NO 6323A);
Bus 2673 in 2009 in Olsztyn (NO 6843A);
Bus 2677 in 2009 in Olsztyn (NO 6613A);
Bus 2686 in 2009 in Olsztyn (NO 6624A);
Bus 2667 in 2009 in Szczecin (ZS 6485N);
Bus 2679 in 2009 in Olsztyn (NO 1253C);
Bus 2683 in 2009 in Olsztyn (NO 1254C);
Bus 2684 in 2009 in Olsztyn (NO 1257C);
Bus 2685 in 2009 in Olsztyn (NO 1256C);
Bus 2687 in 2009 in Olsztyn (NO 0989C);
Bus 2666 in 2009 in Jaworzno (SJ 48143);
Bus 2688 in 2009 in Jaworzno (SJ 48145);
Bus 2668 in 2009 in Szczecin (ZS 6629N);
Bus 2675 in 2009 in Szczecin (ZS 6169N);
Bus 2676 in 2009 in Szczecin (ZS 2051P);
Bus 2671 in 2010 in Greding (RH-EO 77);
Bus 2669 in 2010 in Szczecin (ZS 2052P);
Bus 2670 in 2010 in Szczecin (ZS 6486N);
noch im Bestand am 01.01.2003: 2666-2688;
noch im Bestand am 01.01.2004: 2666-2688;
noch im Bestand am 01.01.2005: 2666-2688;
noch im Bestand am 01.01.2006: 2666-2688;
noch im Bestand am 01.01.2007: 2666-2688;
noch im Bestand am 01.01.2008: 2666-2688;
noch im Bestand am 01.01.2009: 2674, 2679-2681, 2683-2685, 2687;
Foto: Bus 2670, Hof Cicerostraße, 2005;
Foto: Bus 2677, Osloer Str., 2007;
Foto: Bus 2679, Osloer Str., 2007;
Foto: Bus 2681, Niederschönhausen, 2007;
Foto: Bus 2666, Schöneweide, 2007;
Foto: Bus 2682, Osloer Str., 2007;
Foto: Bus 2683, Osloer Str., 2007;
Foto: Bus 2684, Osloer Str., 2007;
Foto: Bus 2685, Osloer Str., 2007
MAN
GN 96		 2496, 2689-2695, 2697, 2698 52 112 228kW Bus 2496 (ex 2696) in 2006 in Police (PL) (ZPL V762);
Bus 2692 in 2006 in Police (PL) (ZPL V761);
Bus 2697 in 2006 in Police (PL) (ZPL V763);
Bus 2698 in 2006 in Police (PL) (ZPL V764);
Bus 2693 in 2009 in Sosnowiec (PL) (SO 68786);
Bus 2695 in 2009 in Sosnowiec (PL) (SO 68790);
noch im Bestand am 01.01.2003: 2496 (ex 2696), 2689-2695, 2697, 2698;
noch im Bestand am 01.01.2004: 2496 (ex 2696), 2689-2695, 2697, 2698;
noch im Bestand am 01.01.2005: 2496 (ex 2696), 2689-2695, 2697, 2698;
Foto: Bus 2693, BVG-Foto
MB
GN 96		 2699-2758 50 108 184kW Bus 2702 in 2006 in Bilzen (B) (TLL-210);
Bus 2743 in 2006 in Bilzen (B) (FSI-158);
Bus 2716 in 2006 in Krefeld (KR-AF 155);
Bus 2699 in 2006 in Wilhelmshaven (WHV-C 651);
Bus 2756 in 2006 in Wilhelmshaven (WHV-C 652);
Bus 2724 in 2006 in Katowice (WB 63163);
Bus 2732 in 2006 in Katowice (WB 63162);
Bus 2738 in 2006 in Katowice (WB 63175);
Bus 2701 in 2006 in Groß Zimmern(DA-DW 8817);
Bus 2749 in 2006 in Groß Zimmern(DA-DW 8816);
Bus 2709 in 2006 in Budapest (H) (JVP-029);
Bus 2711 in 2006 in Budapest (H) (JVP-025);
Bus 2712 in 2006 in Budapest (H) (JVP-032);
Bus 2718 in 2006 in Budapest (H) (JVP-026);
Bus 2722 in 2006 in Budapest (H) (JVP-037);
Bus 2731 in 2006 in Budapest (H) (JVP-031);
Bus 2742 in 2006 in Budapest (H) (JVP-035);
Bus 2747 in 2006 in Budapest (H) (JVP-036);
Bus 2750 in 2006 in Budapest (H) (JVP-034);
Bus 2751 in 2006 in Budapest (H) (JVP-033);
Bus 2752 in 2006 in Budapest (H) (JVP-027);
Bus 2753 in 2006 in Budapest (H) (JVP-038);
Bus 2754 in 2006 in Budapest (H) (JVP-030);
Bus 2757 in 2006 in Budapest (H) (JVP-028);
Bus 2703 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 5490F);
Bus 2704 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 5463F);
Bus 2705 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 5462F);
Bus 2708 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 5491F);
Bus 2710 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 6202F);
Bus 2713 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 6198F);
Bus 2719 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 2467G);
Bus 2720 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 2471G);
Bus 2725 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 5464F);
Bus 2726 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 6199F);
Bus 2727 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 5465F);
Bus 2728 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 5489F);
Bus 2729 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 5488F);
Bus 2730 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 5461F);
Bus 2733 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 6201F);
Bus 2735 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 6237F);
Bus 2740 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 2466G);
Bus 2741 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 2470G);
Bus 2744 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 2496G);
Bus 2745 in 2006 in Gdansk (PL)(GD 5487F);
Bus 2746 in 2007 auf Korfu (KYK-3917);
Bus 2748 in 2007 in Mechelen-Hombeck (Belgien)(XRE-370);
Bus 2700 in 2007 in Kakerbeck (GF-DC 797);
Bus 2707 in 2007 in Kakerbeck (GF-DC 955);
Bus 2714 in 2007 in Kakerbeck (GF-DC 353);
Bus 2737 in 2007 in Kakerbeck (GF-DC 511);
Bus 2755 in 2007 in Kakerbeck (GF-DC 777);
Bus 2758 in 2007 in Hamont, Belgien (TLK-808);
Bus 2715 in 2010 in Rybnik (PL) (SR 46367);
Bus 2721 in 2010 in Rybnik (PL) (SR 46 369);
Bus 2756 in 2010 in Vechta (VEC-PY 364);
Bus 3723 in 2011 in Larissa (PIX 9147);
noch im Bestand am 01.01.2003: 2699-2758;
noch im Bestand am 01.01.2004: 2699-2758;
noch im Bestand am 01.01.2005: 2699-2758;
Foto: Bus 2716, Marzahn, 2003;
Foto: Bus 2734, Hof I, 2000
Volvo EN 96 1154-1183 31 54 180kW 12m-Bus;
Bus 1156 in 2006 in Szekesfehervar (HU)(KHC-560);
Bus 1158 in 2006 in Szekesfehervar (HU)(KHC-564);
Bus 1160 in 2006 in Szekesfehervar (HU)(KHC-561);
Bus 1168 in 2006 in Szekesfehervar (HU)(KHC-565);
Bus 1169 in 2006 in Szekesfehervar (HU)(KHC-562);
Bus 1171 in 2006 in Szekesfehervar (HU)(KHC-522);
Bus 1172 in 2006 in Szekesfehervar (HU)(KHC-566);
Bus 1174 in 2006 in Szekesfehervar (HU)(KHC-597);
Bus 1176 in 2006 in Szekesfehervar (HU)(KHC-563);
Bus 1179 in 2006 in Szekesfehervar (HU)(KHC-598);
Bus 1180 in 2006 in Szekesfehervar (HU)(KHC-521);
Bus 1181 in 2006 in Szekesfehervar (HU)(KHC-559);
Bus 1162 in 2007 in Kalisz (PL)(WL 46875);
Bus 1165 in 2007 in Kalisz (PL)(WL 46874);
Bus 1166 in 2007 in Kalisz (PL)(WL 46873);
Bus 1170 in 2007 in Kalisz (PL)(WL 46872);
Bus 1173 in 2007 in Kalisz (PL)(WL 47713);
Bus 1177 in 2007 in Kalisz (PL)(WL 47714);
Bus 1178 in 2007 in Kalisz (PL)(WL 46871);
Bus 1183 in 2007 in Kalisz (PL)(WL 46489);
noch im Bestand am 01.01.2003: 1154-1183;
noch im Bestand am 01.01.2004: 1154-1183;
noch im Bestand am 01.01.2005: 1154-1183;
Foto: Bus 1164, BVG-Foto;
Foto: Bus 1174, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004
NEO LN 96 1501-1525 36 82 228kW 15m-Bus;
Bus 1501 in 2006 in Budapest (H) (FLJ-509);
Bus 1502 in 2006 in Budapest (H) (FLK-237);
Bus 1503 in 2006 in Budapest (H) (JYL-002);
Bus 1504 in 2006 in Budapest (H) (JVW-973);
Bus 1505 in 2006 in Budapest (H) (FLK-233);
Bus 1506 in 2006 in Budapest (H) (JYL-010);
Bus 1507 in 2006 in Budapest (H) (JYL-006);
Bus 1508 in 2006 in Budapest (H) (JVW-972);
Bus 1509 in 2006 in Budapest (H) (FLK-235);
Bus 1510 in 2006 in Budapest (H) (JYL-012);
Bus 1511 in 2006 in Budapest (H) (JYL-004);
Bus 1512 in 2006 in Budapest (H) (JYL-008);
Bus 1513 in 2006 in Budapest (H) (JYL-014);
Bus 1514 in 2006 in Budapest (H) (JYL-009);
Bus 1515 in 2006 in Budapest (H) (JYL-013);
Bus 1516 in 2006 in Budapest (H) (FLK-234);
Bus 1517 in 2006 in Budapest (H) (FLK-236);
Bus 1518 in 2006 in Budapest (H) (JYL-003);
Bus 1519 in 2006 in Budapest (H) (JYL-017);
Bus 1520 in 2006 in Budapest (H) (JYL-011);
Bus 1521 in 2006 in Budapest (H) (JYL-016);
Bus 1522 in 2006 in Budapest (H) (JYL-018);
Bus 1523 in 2006 in Budapest (H) (JYL-605);
Bus 1524 in 2006 in Budapest (H) (JYL-005);
Bus 1525 in 2006 in Budapest (H) (JYL-015);
noch im Bestand am 01.01.2003: 1501-1525;
noch im Bestand am 01.01.2004: 1502-1525;
noch im Bestand am 01.01.2005: 1502-1525;
Foto: Bus 1504, Hof Siegfriedstraße, 2000;
Foto: Bus 1508, BVG-Foto
MB EN 96 2101-2104     184kW Hybridbus; dieselelektrischer Antrieb, zwei Elektromotore mit je 50kW Dauerleistung; Typ O 405 NÜH;
vorher in Bayern bis 09.2003
noch im Bestand am 01.01.2006: 2101-2104;
noch im Bestand am 01.01.2007: 2101-2104;
MAN EN 96 1115-1153 29 68 191kW 12m-Bus;
Bus 1132 in 2005 leihweise in Polen;
Bus 1115 in 2006 in Jastrzebie Zdroj (PL) (SJZ 26 JM);
Bus 1120 in 2006 in Jastrzebie Zdroj (PL) (SJZ 27 JM);
Bus 1122 in 2006 in Jastrzebie Zdroj (PL) (SJZ 28 JM);
Bus 1123 in 2006 in Jastrzebie Zdroj (PL) (SJZ 29 JM);
Bus 1124 in 2006 in Jastrzebie Zdroj (PL) (SJZ 30 JM);
Bus 1131 in 2006 in Jastrzebie Zdroj (PL) (SJZ 31 JM);
Bus 1137 in 2006 in Jastrzebie Zdroj (PL) (SJZ 51 JP);
Bus 1139 in 2006 in Jastrzebie Zdroj (PL) (SJZ 52 JP);
Bus 1140 in 2006 in Jastrzebie Zdroj (PL) (SJZ 32 JM);
Bus 1141 in 2006 in Jastrzebie Zdroj (PL) (SJZ 53 JP);
Bus 1155 in 2006 in Szczecin (PL) (WL 43458);
Bus 1157 in 2006 in Szczecin (PL) (WL 43496);
Bus 1159 in 2006 in Szczecin (PL) (WL 43459);
Bus 1161 in 2006 in Szczecin (PL) (WL 43462);
Bus 1164 in 2006 in Szczecin (PL) (WL 43461);
Bus 1167 in 2006 in Szczecin (PL) (WL 43801);
Bus 1175 in 2006 in Szczecin (PL) (WL 43802);
Bus 1182 in 2006 in Szczecin (PL) (WL 43803);
Bus 1127 in 2006 in Szczecin (PL) (ZS 5342E);
Bus 1129 in 2006 in Szczecin (PL) (ZS 5343E);
Bus 1130 in 2006 in Szczecin (PL) (ZS 5344E);
Bus 1144 in 2006 in Szczecin (PL) (ZS 5345E);
Bus 1145 in 2006 in Szczecin (PL) (ZS 5346E);
Bus 1118 in 2006 in Police (PL) (WL 40117);
Bus 1119 in 2006 in Police (PL) (WL 40112);
Bus 1121 in 2006 in Police (PL) (WL 40107);
Bus 1125 in 2006 in Szczecin (PL) (ZS 5766E);
Bus 1128 in 2006 in Szczecin (PL) (ZS 5769E);
Bus 1133 in 2006 in Szczecin (PL) (ZS 5767E);
Bus 1134 in 2006 in Szczecin (PL) (ZS 5768E);
Bus 1146 in 2006 in Jaworzo (PL) (WB 65652);
Bus 1152 in 2006 in Jaworzo (PL) (WB 65651);
Bus 1116 in 2006 in Czeladz (PL) (SK 1872E);
Bus 1117 in 2006 in Czeladz (PL) (SK 1871E);
Bus 1132 in 2006 in Czeladz (PL) (SK 1927E);
Bus 1135 in 2006 in Czeladz (PL) (SK 1875E);
Bus 1136 in 2006 in Czeladz (PL) (SK 1873E);
Bus 1138 in 2006 in Czeladz (PL) (SK 1926E);
Bus 1142 in 2006 in Czeladz (PL) (SK 1869E);
Bus 1143 in 2006 in Czeladz (PL) (SK 1870E);
Bus 1148 in 2006 in Czeladz (PL) (SK 1874E);
Bus 1149 in 2006 in Czeladz (PL) (B-KM 7847);
Bus 1153 in 2006 in Czeladz (PL) (SK 2206E);
Bus 1126 in 2007 in Sosnowiec (PL) (SO 70755);
Bus 1150 in 2007 in Sosnowiec (PL) (SO 70754);
Bus 1151 in 2007 in Sosnowiec (PL) (SO 70753);
Bus 1147 in 2010 an Der Tempelhofer Berlin (B-SQ 6427);
noch im Bestand am 01.01.2003: 1115-1153;
noch im Bestand am 01.01.2004: 1115-1153;
noch im Bestand am 01.01.2005: 1115-1153;
noch im Bestand am 01.01.2006: 1147;
noch im Bestand am 01.01.2007: 1147;
noch im Bestand am 01.01.2008: 1147;
noch im Bestand am 01.01.2009: 1147;
noch im Bestand am 01.01.2010: 1147;
Foto: Bus 1131, BVG-Foto;
Foto: Bus 1131, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004;
Foto: Bus 1123, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004;
Foto: Bus 1134, Köpenick, 2005
VW MN 97 2050, 2051       9m-Bus;
Bus 2051 in 2006 in Zawiercie (PL) (SZA 41 FT);
Bus 2050 in 2008 in Bochnia (PL) (KBC 14HT);
noch im Bestand am 01.01.2003: 2050, 2051
MB
MN (EK) 00		 2430 14 34 130kW 9m-Bus;
noch im Bestand am 01.01.2003: 2430;
noch im Bestand am 01.01.2004: 2430;
noch im Bestand am 01.01.2005: 2430;
noch im Bestand am 01.01.2006: 2430;
noch im Bestand am 01.01.2007: 2430;
noch im Bestand am 01.01.2008: 2430;
noch im Bestand am 01.01.2009: 2430;
noch im Bestand am 01.01.2010: 2430;
Foto: Bus 2430, Buch, 2002
MB MN (EN) 02 2431-2436 14 40 125kW 9m-Bus;
noch im Bestand am 01.01.2003: 2431-2436;
noch im Bestand am 01.01.2004: 2431-2436;
noch im Bestand am 01.01.2005: 2431-2436;
noch im Bestand am 01.01.2006: 2431-2436;
noch im Bestand am 01.01.2007: 2431-2436;
noch im Bestand am 01.01.2008: 2431-2436;
noch im Bestand am 01.01.2009: 2431-2436;
noch im Bestand am 01.01.2010: 2431-2436;
Foto: Bus 2434, Buchholz, 2004;
Foto: Bus 2435, Buch, 2004;
Foto: Bus 2436, Buch, 2004
MAN Lions City CNG 1861-1865       Erdgasantrieb
noch im Bestand am 01.01.2007: 1861-1865
noch im Bestand am 01.01.2008: 1861-1865;
noch im Bestand am 01.01.2009: 1861-1865;
noch im Bestand am 01.01.2010: 1861-1865;
MAN NL270 H2 (EN 07) 1489-1498       Wasserstoffantrieb;
noch im Bestand am 01.01.2009: 1489-1498;
noch im Bestand am 01.01.2010: 1489-1498;

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5781, südlich von Königs Wusterhausen, 1999

Nieder- / Eindecker und Gelenkbusse,
der ex BVG-Ost bzw. BVB

1992 erhielten die noch verbliebenen BVB-Busse statt der dreistelligen Reihennummer eine "5", aus 470 005 wurde also 5005 und aus 484 101 wurde 5101
- lt. Berliner Verkehrsblätter 02/87 Seite 31 -
IKARUS 180.10/
1966/67		 480 151-480 153 36 ? 192PS Gelenkbus mit 4 Türen;
Foto: Modell IKARUS 180, Modellfoto von www.doppelstockbus.de
IKARUS 180.12/
1968/70		 480 154-480 278 36 ? 192PS Gelenkbus mit 4 Türen
4 Wagen mit Rostock getauscht
IKARUS 180.22/
1970/72		 481 714,
481 720-481 728		 60 ? 192PS Gelenkbus mit 2 Türen
IKARUS 180.32/
1972/73		 480 275-480 299,
480 900-480 962		       Gelenkbus mit 4 Türen
IKARUS 280.02/
1971		 PR 1 33 113 192PS Gelenkbus mit 4 Türen,
Probeeinsatz
IKARUS 280.03/
1974/79		 483 301-483 351 65 63 192PS Gelenkbus mit 2 Türen
1983: ab 483 344 Umbennung in
Reihe 482
IKARUS 280.02/
1975/79		 482 351-482 599,
482 701-482 784		 33 113 192PS Gelenkbus mit 4 Türen
1983: ab 482 505 Umbennung in
Reihe 484;
Foto: Bus 5781, 1999
IKARUS 280.02/
1980		 480 785-480 877 33 113 192PS Gelenkbus mit 4 Türen
IKARUS 280.03/
1980/81		 490 352-490 370 65 63 192PS Gelenkbus mit 2 Türen
1983: neue Reihe 482
IKARUS 280.02/
1981		 481 878-481 983 33 113 192PS Gelenkbus mit 4 Türen
IKARUS 280.03/
1981		 491 371-491 385 65 63 192PS Gelenkbus mit 2 Türen
1983: neue Reihe 482
IKARUS 280.02/
1984/86		 494 201-494 299,
494 401-494 699,
494 801-494 985		 33 113 192PS Gelenkbus mit 4 Türen
IKARUS 280.02/
1986		 494 341-494 404 33 113 192PS Gelenkbus mit 4 Türen
IKARUS 280.03/
1986		 492 301-492 327 65 63 192PS Gelenkbus mit 2 Türen
IKARUS 280.02/
1987		 474 405-474 464,
474 801-474 827,
474 986-474 999		 33 113 192PS Gelenkbus mit 4 Türen
IKARUS 280.03/
1987		 472 075-472 081 65 63 192PS Gelenkbus mit 2 Türen
LOWA W 700/
1952		 603-637 30 30
später
28		   für Anhängerbetrieb mit
Falttür hinten
620: ab 1967 Werkstattwagen
IFA H3B/
1953		 143-152        
IKARUS 30/
1953		 430-448        
IFA H6BS/
1955		 450-481       1957: Umbau der meisten Wagen
in H36BL
Fleischer S3/
1961		 651-656       1968: Umbau in S2RU
IKARUS 66/
1962/66		 701-790     145PS ab 1970/71 neue Reihe 465 701...
790: ab 1974 Reparaturwagen
IKARUS 556/
1966		 462 801 28     801: ab 1978 Werkstattwagen
IKARUS 556/
1970/72		 462 802-462 856 28   192PS 815, 824, 850: ab 1978 Werkstattwagen
851, 852: ab 1978 Hilfsgerätewagen
854: ab 1978 Reifenwagen
842, 848: ab 1979 Hilfsgerätewagen
IKARUS 260/
1973/79		 471 001-471 200 22 74   ab 1983 neue Reihe 460
092: ab 1978 Versorgungsbus
093: ab 1979 Versorgungsbus
IKARUS 260/
1980		 460 001-460 032 22 74    
IKARUS 260/
1981		 461 033-461 068 22 74   ab 1983 neue Reihe 460
IKARUS 260/
1984		 490 001-490 023,
490 051-490 073,
490 101-490 141		 22 74   073: ab 1985 Versorgungsbus
066: ab 1986 Versorgungsbus
IKARUS 260/
1987		 470 022, 470 028,
470 029,
470 031-470 056,
470 58-470 063		       Foto: Bus 5129, Hof Nie, 2004;
Foto: Bus 5129, Fahrerbereich, Hof Nie, 2004;
Foto: Bus 5129, innen, Hof Nie, 2004
IKARUS 260.02/         5027, S-Bf. Olympiastadion, 1998;
5027, Fahrgastseite, Hof Cicerostraße, 2005
5027, Straßenseite, Hof Cicerostraße, 2005
IK 280.02/
modernisiert
1992/1993		 5088-5097 / 5140-5163 /
5579-5684 / 5851-5920		       Foto: Bus 5087, Partybus, Tiergarten, 2002;
Foto: Bus 5087, Partybus, Lichtenberg, 2004
Ausserdem hatte die BVB noch Kleinbusse, Taxis und Reisebusse im Einsatz, die hier nicht aufgeführt sind.
Folgende Eindecker, Nachkäufe der BVG aus z.B. Lübeck, befinden sich jetzt dort:
Bus 1801 in 2004 bei Jetzkus in Hattingen (EN-JJ 314);
Bus 1802 in 2004 bei Jetzkus in Hattingen (EN-JJ 313);
Bus 1805 in 2004 bei Brune in Gelsenkirchen (GE-BB 1032);
Bus 1808 bei Schäfer+Schauen;
Bus 1810 bei Schäfer+Schauen (K-BS 804);
Bus 1815 bei Bus George;
Bus 1815 in 2004 bei Brune in Gelsenkirchen (GE-BB 1033);
Bus 1816 bei Schroer in Ascheberg (COE-IV 888);
Bus 1812 in 2004 bei Jetzkus in Hattingen (EN-AP 972);
Bus 1804 in 2004 bei "Wappen von Duisburg" in Duisburg (DU-AX 3344);
Bus 1806 in 2004 bei "Wappen von Duisburg" in Duisburg (DU-AX 2222);

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